EN İletişim
info@hisim.com.tr English

Yayınlar

Makaleler ve bildiriler

HI-SIM ekibinin raylı sistemler üzerine 1994–2021 yılları arasındaki 89 makale ve bildirisi: gerçek projelerde karşılaşılan sorunlar ve çözüm yaklaşımları üzerine.

2021

  1. Effect of Guaranteed Emergency Braking Rate and Gradient on Turnback Headway Time in Metro Lines
    S. Boynukalın, S. Açıkbaş, M.T. SöylemezELECO'21EN
  2. CBTC Sistemlerinde Tolere Edilebilir Seyahat Süre Artışı için Enerji Verimliliği Stratejilerinin Karşılaştırılması
    S. Boynukalın, S. Açıkbaş, M.T. SöylemezDergipark Demiryolu Mühendisliği DergisiTR

2020

  1. Rail Voltage Control by System Weakening in Electrified Railways
    M. Turan Söylemez, Süleyman AÇIKBAŞTransport Research Arena (TRA 2020)EN
  2. Comparison of main energy efficiency strategies implemented in a communication based train control system
    Süleyman AÇIKBAŞ, M. Turan SöylemezTransport Research Arena (TRA 2020)EN

2019

  1. Effect of Station Heights on Energy Efficiency in a Metro Line Using Regenerative Braking
    M. F. Özcan, S. Açıkbaş, S. Boynukalın and M.T. SöylemezELECO'19EN
  2. Comparison of Disturbance Resolution Between Timetable and Headway Based Regulations in CBTC: A Case Study of Marmaray
    Anıl Ateş, M. Turan Söylemez, Süleyman AçıkbaşELECO'19EN

2018

  1. A new adaptive slip-slide control system for railway vehicles
    M Çimen, Ö Ararat and M T SöylemezMechanical Systems and Signal ProcessingEN
  2. A Comparison of Controller Performances on the Ride Comfort of the Active Suspension System
    B Şekerci, M Canevi and M T Söylemez6th International Conference on Control Engineering Information TechnologyEN
  3. The Effect of Controller Selection on the Regenerative Braking Energy of Railway Traction Motors
    M Namazov, M Canevi and M T Söylemez6th International Conference on Control Engineering Information TechnologyEN
  4. Robust Control of Railway Traction System
    E Dincel, H Nak, S Akkaya, M Canevi, İ Mutlu and M T SöylemezJoint 9th IFAC Symposium on Robust Control Design and 2nd IFAC Workshop on Linear Parameter Varying SystemsEN
  5. Robust Control of Railway Traction Electric Drive systems in Terms of Energy Efficiency
    İ Mutlu, E Dincel, M Canevi and M T SöylemezTransport Research Arena (TRA 2018)EN

2017

  1. Power Consumption Based Multi Agent Intersection Management Method
    F Hacıoğlu and M T Söylemez10th International Conference on Electrical and Electronics Engineering ELECO 2017EN
  2. The Availability Evaluation of Fallback Signaling for CBTC System
    V Söylemez and M T SöylemezInternational Symposium on Electrical Railway Transportation Systems ERUSİS 2017EN
  3. Automatic Control of Half Barrier Level Crossing Systems and the Risk Model
    O Kırbıyık and M T SöylemezInternational Symposium on Electrical Railway Transportation Systems ERUSİS 2017EN
  4. Robust Velocity Estimation for Railway Vehicles
    Ö Ararat and M T SöylemezIFAC 2017 World CongressEN
  5. Hybrid controller approach for an autonomous ground vehicle path tracking problem
    M Cibooğlu, U Karapınar and M T Söylemez2017 25th Mediterranean Conference on Control and Automation (MED)EN

2016

  1. Event-based slip–slide control system for railway vehicles
    Ö Ararat and M T SöylemezJournal of Vibration and ControlEN

2015

  1. Decision Making Strategies in Fixed-Block Railway Signaling Systems: A Discrete Event Systems Approach
    M S Durmuş, S Takai, M T SöylemezIEEJ Transactions on Electrical and Electronic EngineeringEN
  2. Automatic Generation of the Railway Interlocking Tables by Using Computer Algebra Toolbox
    U Yıldırım, M S Durmuş, M T SöylemezInternational Journal of Advancements in Computing TechnologyEN
  3. Demiryolu Sinyalizasyon Sistemlerinde RAMS Yönetimi: Mescid-i Selam İstasyonu için FMEA-FTA Uygulaması
    İ Yakın, M S Durmuş, M T SöylemezOtomatik Kontrol Ulusal Toplantısı (TOK)TR

2014

  1. Fault Diagnosis in Fixed-Block Railway Signaling Systems: A Discrete Event Systems Approach
    M S Durmuş, S Takai, M T SöylemezIEEJ Transactions on Electrical and Electronic EngineeringEN
  2. Sabit-Blok Demiryolu Sinyalizasyon Sistemlerinde Karar Verme Yöntemleri: Ayrık Olay Sistem Yaklaşımı
    M S Durmuş, S Takai and M T SöylemezTOK'14TR

2013

  1. The Application of Automation Theory to Railway Signaling Systems: The Turkish National Railway Signaling Project
    M S Durmuş, U Yıldırım and M T SöylemezPamukkale University Journal of Engineering Sciences (PAJES)EN
  2. Automatic Interlocking Table Generation for Non-ideal Railway Yards
    İ Mutlu, U Yıldırım, M S Durmuş and M T Söylemez1st IFAC Workshop on Advances in Control and Automation Theory for Transportation Applications (ACATTA 2013)EN
  3. Comparison of the Parallel and Serial Architectures for N-Version Programming as Applied to Railway Interlocking Systems
    O Eriş, V G Anık, U Yıldırım, M T Söylemez and S Kurtulan1st IFAC Workshop on Advances in Control and Automation Theory for Transportation Applications (ACATTA 2013)EN
  4. A UML Modelling Approach for a Railway Signalization System Simulator and SCADA System
    F Mecitoğlu and M T Söylemez1st IFAC Workshop on Advances in Control and Automation Theory for Transportation Applications (ACATTA 2013)EN
  5. Raylı Sistem Sinyalizasyon Tasarımında Ayrık Olay Sistem Yaklaşımı ile Arıza Teşhisi
    M S Durmuş, S Takai and M T SöylemezOtomatik Kontrol Ulusal Toplantısı TOK'13TR
  6. Manyetik Askı (MAGLEV) Sisteminin Kontrolünde PID Tabanlı Yöntemler
    E Dincel, U Yıldırım and M T SöylemezOtomatik Kontrol Ulusal Toplantısı TOK'13TR

2012

  1. Automatic Generation of Petri Net Supervisors for Railway Interlocking Design
    M S Durmuş, U Yıldırım and M T SöylemezAustralian Control Conference (AUCC 2012)EN
  2. ATO İşletme Altında Enerji Verimli Sürüş: Kadıköy - Kartal Metro Hattı Uygulaması
    S Açıkbaş, M T Söylemez and H Pezük1. Uluslararası Raylı Sistemler Mühendisliği ÇalıştayıTR
  3. Interlocking System Design for ERTMS / ETCS: An Approach with Batches Petri Nets
    M S Durmuş, U Yıldırım and M T Söylemez11th International Workshop on Discrete Event Systems (WODES 2012)EN
  4. Design of a Hardware and Software based Test Bed for Railway Signalization Systems
    İ Mutlu, A F Ergenç, T Ovatman and M T Söylemez13th IFAC Symposium on Control in Transportation Systems (CTS 2012)EN
  5. N-version Programming for Railway Interlocking Systems: Synchronization and Voting Strategy
    O Eriş, U Yıldırım, M S Durmuş, M T Söylemez and S Kurtulan13th IFAC Symposium on Control in Transportation Systems (CTS 2012)EN
  6. Automatic Interlocking Table Generation for Railway Stations using Symbolic Algebra
    U Yıldırım, M S Durmuş and M T Söylemez13th IFAC Symposium on Control in Transportation Systems (CTS 2012)EN
  7. Safety-Critical Interlocking Software Development Process for Fixed-Block Signalization Systems
    M S Durmuş, U Yıldırım, O Eriş and M T Söylemez13th IFAC Symposium on Control in Transportation Systems (CTS 2012)EN
  8. Hareketli-Blok Raylı Ulaşım Sistemlerinde Tren Hız Kontrolü
    M S Durmuş, U Yıldırım and M T SöylemezOtomatik Kontrol Ulusal Toplantısı TOK'12TR

2011

  1. Synchronizing Automata and Petri Net Based Controllers
    M S Durmuş, U Yıldırım, O Eriş and M T Söylemez7th International Conference on Electrical and Electronics Engineering (ELECO 2011)EN
  2. A New Test Environment for PLC Based Interlocking Systems
    İ Mutlu, T Ovatman, M T Söylemez and L Gören SümerInternational Conference on TransportationEN
  3. A New Voting Strategy in Diverse Programming for Railway Interlocking Systems
    M S Durmuş, O Eriş, U Yıldırım and M T SöylemezInternational Conference on TransportationEN
  4. The Application of Automation Theory to Railway Signalization Systems: The Case of Turkish National Railway Signalization Project
    M T Söylemez, M S Durmuş, U Yıldırım, S Türk and A Sonat18th IFAC World CongressEN
  5. Application of Functional Safety on Railways Part I: Modelling and Design
    M S Durmuş, U Yıldırım and M T Söylemez8th Asian Control Conference (ASCC 2011)EN
  6. Application of Functional Safety on Railways Part II: Software Development
    U Yıldırım, M S Durmuş and M T Söylemez8th Asian Control Conference (ASCC 2011)EN
  7. Functional Safety Applications on Railway Systems: Turkish National Railway Signalization Project
    M T Söylemez, M S Durmuş and U Yıldırım24th International Congress on Condition Monitoring and Diagnostics Engineering Management (COMADEM 2011)EN
  8. Automated Interlocking Algorithm Generation from Interlocking Tables for Railway Signalization Systems
    S Türk, A Sonat, A Kuzu, M T Söylemez, Ö Songüler and T TaralpInternational Conference on Mechatronics (ICM 2011)EN
  9. Demiryolu Sinyalizasyonunda Farklı Programlama Tekniği ile Otomat ve Petri Ağı Tabanlı Kontrolörlerin Senkronizasyonu
    M S Durmuş, U Yıldırım and M T SöylemezOtomatik Kontrol Ulusal Toplantısı TOK'11TR
  10. PLC Tabanlı Demiryolu Anklaşman Sistemleri için Yeni Bir Test Ortamının Oluşturulması
    T Ovatman, İ Mutlu, M T Söylemez and L Gören SümerOtomatik Kontrol Ulusal Toplantısı TOK'11TR
  11. Demiryolu Sinyalizasyon Sistemleri için Otomatik Anklaşman Tablosu Oluşturulması
    U Yıldırım, M S Durmuş and M T SöylemezElektrikli Ulaşım Sistemleri Sempozyumu ve Sergisi (EUSİS 2011)TR
  12. Demiryolu Sinyalizasyon Tasarımında Fonksiyonel Güvenlik ve Ayrık Olay Sistem Yaklaşımı
    M S Durmuş, U Yıldırım and M T SöylemezElektrikli Ulaşım Sistemleri Sempozyumu ve Sergisi (EUSİS 2011)TR
  13. Kadıköy-Kartal Metro Hattı Cer Gücü Besleme Sistemi Yeterlilik Değerlendirmesi
    S Açıkbaş, M T Söylemez and H PezükElektrikli Ulaşım Sistemleri Sempozyumu ve Sergisi (EUSİS 2011)TR

2010

  1. Optimization of Coasting Points in a Mass Rail Transit System
    S Açıkbaş, A Kaypmaz and M T SöylemezİTÜ DergisiEN
  2. Fail-Safe Signalization and Interlocking Design for a Railway Yard: An Automation Petri Net Approach
    U Yıldırım, M S Durmuş and M T SöylemezThe 7th International Symposium on Intelligent and Manufacturing Systems Progress in Inteligent Technologies for SocietyEN
  3. Signalization and Interlocking Design for a Railway Yard: A Supervisory Control Approach by Enabling Arcs
    M S Durmuş, U Yıldırım and M T SöylemezThe 7th International Symposium on Intelligent and Manufacturing Systems Progress in Inteligent Technologies for SocietyEN
  4. Fail-Safe Signalization Design for a Railway Yard: A Level Crossing Case
    M S Durmuş, U Yıldırım, A Kurşun and M T Söylemez10th International Workshop on Discrete Event Systems (WODES 2010)EN
  5. Supervisory Control Approach by Inhibitor Arcs for Signalization and Interlocking Design of a Railway Yard
    M S Durmuş, K Akın and M T SöylemezInternational Symposium on INnovations in Intelligent SysTems and Applications (INISTA 2010)EN
  6. The Effects of Traction Effort Characteristics of Vehicles on the Performance and Energy Efficiency of DC Supplied Metro Lines
    M T Söylemez and S AçıkbaşRailway Traction Systems (RTS 2010)EN
  7. The Effects of No-Load Voltage Level of Traction Power Supplies on Energy Consumption of a Mass Rail Transit System
    S Açıkbaş and M T SöylemezRailway Traction Systems (RTS 2010)EN
  8. Raylı Ulaşım Sinyalizasyon Sistemleri için Anklaşman Tablosundan Otomatik Anklaşman Algoritması Üreteci
    S Türk, A Sonat, A Kuzu, M T Söylemez and Ö SongülerOtomatik Kontrol Ulusal Toplantısı TOK'10TR
  9. Petri Ağları Kullanılarak Demiryolu Sinyalizasyonu için Genel Algoritma Oluşturulması
    B Birol and M T SöylemezOtomatik Kontrol Ulusal Toplantısı TOK'10TR
  10. Demiryolu Hemzemin Geçitleri için Hatada-Güvenli Sinyalizasyon ve Anklaşman Tasarımı
    U Yıldırım, M S Durmuş, A Kurşun and M T SöylemezOtomatik Kontrol Ulusal Toplantısı TOK'10TR
  11. Demiryolu Sinyalizasyon Sistemi Bileşenlerinin Otomasyon Petri Ağları ile Modellenmesi ve PLC ile Gerçeklenmesi
    K Akın, M S Durmuş and M T SöylemezOtomatik Kontrol Ulusal Toplantısı TOK'10TR

2009

  1. Coloured Automation Petri Nets Based Interlocking and Signalization Design
    M S Durmuş, M T Söylemez and E AvşaroğullarıThe 6th IFAC International Workshop on Knowledge and Technology Transfer in/to Developing Countries DECOMEN
  2. Railway Signalization and Interlocking Design via Automation Petri Nets
    M S Durmuş and M T Söylemez7th Asian Control Conference (ASCC'09)EN
  3. Automation Petri Net Based Railway Interlocking and Signalization Design
    M S Durmuş and M T SöylemezInternational Symposium on INnovations in Intelligent SysTems and Applications (INISTA 2009)EN
  4. Petri Ağları ile Demiryolu Makas Bölgelerinin Anklaşman ve Sinyalizasyon Tasarımı
    S Saygın, İ Yakın, M S Durmuş and M T SöylemezOtomatik Kontrol Ulusal Toplantısı TOK'09TR

2008

  1. Çok Hatlı Çok Araçlı Raylı Sistemlerde Enerji Tasarrufuna Yönelik Sürüş Kontrolü, Doktora Tezi, İTÜ
    S Açıkbaşİstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri EnstitüsüTR
  2. Coasting Point Optimization for Mass Rail Transit Lines using Artificial Neural Networks and Genetic Algorithms
    S Açıkbaş and M. T. SöylemezIET Electric Power ApplicationsEN
  3. Effects of Changing Gradients on Coasting Point Optimization
    S Açıkbaş and M T Söylemez2nd International Railway SymposiumEN
  4. Petri Ağları ile Demiryolu Anklaşman ve Sinyalizasyon Tasarımı
    M S Durmuş and M T SöylemezELECO'08TR

2007

  1. Energy Wise Driving of a Mass Transit Train
    S Açıkbaş and M T Söylemez5th International Conference on Electrical and Electronics Engineering (ELECO 2007)EN
  2. Parameters affecting braking energy recuperation rate in DC rail transit
    S Açıkbaş and M T SöylemezASME/IEEE Joint Rail Conference (JRC 2007)EN
  3. Raylı Toplu Taşımada Enerji Tüketim Değerine Etki Eden Bazı Parametrelerin İncelenmesi
    S Açıkbaş and M T SöylemezI. Enerji Verimliliği ve Kalitesi Sempozyumu (EVK 2007)TR

2006

  1. Raylı Sistemlerde Enerji Verimli Sürüş ve Frenleme Enerjisinin Geri Kazanılması
    S Açıkbaş, A AlataşDünya Enerji Konseyi Türk Milli Komitesi, Türkiye 10. Enerji KongresiTR
  2. Şehiriçi Raylı Ulaşımda Gerilim Seviyeleri ve Enerji İletim Sistemleri
    S Alkaşı, S AçıkbaşUluslararası Demiryolu SempozyumuTR
  3. Energy Efficiency Strategies in Istanbul Mass Rail Transit System
    S AçıkbaşInternational Railway SymposiumEN
  4. Controlling Rail Potential of DC Supplied Rail Traction Systems
    M T Söylemez, S Açıkbaş and A KaypmazTurkish Journal of Electrical Engineering & Computer SciencesEN
  5. DC Beslemeli Raylı Ulaşım Sistemlerinin Simülasyonunda Hat Gerilimi Düşümlerinin Etkileri
    M T SöylemezUluslararası Demiryolu Sempozyumu (International Railway Symposium)TR

2005

  1. Raylı Sistemlerde Emniyet Standartları ve Makas Otomasyon Sistemine Uygulaması
    F Gündoğdu, S AçıkbaşElektrik – Elektronik – Bilgisayar Mühendisliği 11. Ulusal KongresiTR
  2. Raylı Toplu Taşımda Sinyalizasyon Sistemleri
    H Söyler, S AçıkbaşElektrik – Elektronik – Bilgisayar Mühendisliği 11. Ulusal KongresiTR
  3. Controlling Rail Potential on DC Supplied Rail Traction Systems
    M T Söylemez, S Açıkbaş and A Kaypmaz4th International Conference on Electrical and Electronics Engineering (ELECO 2005)EN
  4. Catenary System Paralleling and its Effect on Power Consumption and Regenerated Energy Recuperation
    S Açıkbaş and M T Söylemez4th International Conference on Electrical and Electronics Engineering (ELECO 2005)EN
  5. Comparison of Stray Currents and Rail Voltage Profiles between 750 VDC And 1500 VDC Power Supply Systems Using Simulation
    M T Söylemez and S AçıkbaşIEE Int. Conf. on Railway Engineering (ICRE'05)EN
  6. Upgrading the Rolling Stock – Its Effects on the Traction Power Supply System
    S Açıkbaş and M T SöylemezIEE Int. Conf. on Railway Engineering (ICRE'05)EN
  7. DC Beslemeli Raylı Ulaşım Sistemlerinin Simülasyonu
    M T Söylemez and S AçıkbaşElektrik – Elektronik – Bilgisayar Mühendisliği 11. Ulusal KongresiTR
  8. Şehiriçi Raylı Ulaşım Sistemlerinde Ray Gerilimi ve Sıznıtı Akımı Problemleri
    K Çolak, S Açıkbaş and M T SöylemezElektrik – Elektronik – Bilgisayar Mühendisliği 11. Ulusal KongresiTR
  9. Raylı Sistemlerde Enerji Verimliliği ve Katener Sistemlerinin Paralellenmesi
    S Açıkbaş and M T SöylemezI. Enerji Verimliliği ve Kalitesi Sempozyumu (EVK 2005)TR

2004

  1. Multi-train Simulation of DC Rail Traction Power Systems with Regenerative Braking
    M T Söylemez and S AçıkbaşInt. Conf. on Comp. Aided DesignEN
  2. Energy loss comparison between 750 VDC and 1500 VDC power supply systems using rail power simulation
    S Açıkbaş and M T SöylemezInt. Conf. on Comp. Aided DesignEN

1997

  1. Demiryolları Elektrik Kaynağının Stokastik İncelenmesi için bir Metod
    S Açıkbaş2. Ulusal Demiryolu KongresiTR

1994

  1. A method for stochastic assessment of railway electricity supply, MSc. Dissertation, UMIST, Manchester, England.
    S AçıkbaşUniversity of anchester Institute of Science and TechnologyEN

Projeniz için simülasyona mı ihtiyacınız var?

Cer gücü, işletme sıklığı, tren hareketi ve enerji verimliliği çalışmalarınız için bize yazın; proje ihtiyacınızı birlikte netleştirelim.

info@hisim.com.tr
E-posta gönderin İletişim bilgileri